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La nueva generación del Porsche 911 está cada vez más cerca, y el que es catalogado por los propios chicos de Stuttgart como Project 991, tiene mucho que ofrecernos. Más incluso de lo que a día de hoy podemos ver por estas fotos espía, y es que como seguramente sabrás, viendo que la imagen del dos puertas sólo puede evolucionar y no cambiar radicalmente, las mejoras de motor y mecánica son cada vez más importantes.

No estamos muy acostumbrados a que Eisenmann presente proyectos importantes de tal calibre, pero lo cierto es que más tarde o más temprano, además de accesorios mecánicos y aerodinámicos, tienen la sutileza de mostrarnos tales hazañas como esta.

En Japón adoran los coches sedán y berlina, tienen modelos realmente exquisitos, que por razones que no acierto a comprender, no venden en Europa. Un ejemplo más es el Nissan Fuga, que no es más que un Infiniti M pero algo más barato (o viceversa). Acaba de estrenar una versión híbrida, que se vende en Japón desde la semana pasada.

Se acabó la espera, ya no hay más. A tan sólo un día de su presentación oficial, los chicos de Autoblog.nl han sido capaces de guardar gran parte del set oficial que Audi tiene preparado para la nueva berlina alemana, y ya la tenemos aquí.

El Tata Nano, ese coche que pretendía motorizar a la India debido a su bajo precio, no parece estar consiguiendo su objetivo. Es más, está resultando ser un absoluto fracaso comercialmente hablando. Las ventas de Noviembre han sido especialmente trágicas, con un descenso del 85% de las ventas y sólo 509 unidades matriculadas.

Volkswagen anuncia en España el lanzamiento de dos nuevos propulsores para el Touareg, uno de ellos un diésel de acceso a la gama y el otro un gasolina de mayor potencia, que detallamos a continuación.

SEAT anuncia la introducción del propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV en los modelos León, Altea, Altea XL y Altea Freetrack. No es novedad el propulsor en la marca, puesto que desde hace algún tiempo ya lo montaban otros modelos vigentes.

Volkswagen acaba de lanzar al mercado en España tres nuevas versiones del conocido Polo, cada una de ellas con un estilo y un target muy definido. Por un lado el Polo BlueMotion, como su propio nombre indica, busca el ahorro de combustible y la eficiencia, gracias a su motor 1.2 TDI de 75 caballos

Los todocaminos cada vez tienen más auge, y por ello, los fabricantes se centran en dotarlos con todo tipo de versiones, propulsores, acabados, equipamiento y variantes. Ya llevábamos años escuchando rumores de un Murano descapotable, pero dado el concepto del Murano, eran rumores difíciles de creer a priori.

Wimmer RS, preparador alemán de sobra conocido por todos nosotros por sus grandes trabajo, acaba de presentar su último proyecto, destinado a un vehículo que, como bien sabes, no necesita nada de esto para ser un grande entre los grandes.